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kostet das ganze ca. $1.000 für das Herbstsemester (etwas mehr im Frühling). Das Positive daran ist, dass es nur zwei U-Bahn Stationen von der Pace

, sondern auch hochgradig sinnvoll. Man tut etwas für die Mobilität der Zukunft und versteht besser, warum Dinge bei der Bahn schieflaufen und wie man daran arbeiten

" man so etwas, also wer sind die Entscheider usw.) sowie lohnt sich eine Monetarisierung der Brücke in Köln mit den vielen "Liebesschlössern" aus Sicht der Deutschen Bahn

. Es gibt genug Platz für Gruppenarbeiten und Studieren in diversen Universitätsräumen. Man erreicht den Campus relativ gut mit der U-Bahn – die Universität

ihre Erfahrungen an die Studenten weiter. In Holland selbst ist die Bahn sehr komfortabel, nicht ganz billig, dafür relativ zuverlässig. Innerhalb Rotterdams

zu wechseln. Allgemein war die Betreuung vorbildlich. Auto, Bahn (die Bahncard war sehr nuetzlich, Strassburg - Nürnberg ca. 26Euro). In Strassburg selber lohnt

und Hygieneartikel sind auch teurer als in Deutschland. In der Stadt kommt man mit Omnibussen, Straßenbahnen und U- Bahnen voran, die Preise sind hierfür sehr günstig

zu sehr günstigen Preisen. Das Department für Wirtschaft liegt direkt am Hauptbahnhof und ist vom Wohnheim mit der Bahn in 15 Minuten zu erreichen

. In Hong Kong selbst gibt es ein sehr dichtes Netz von Bussen, Mini-Bussen, und U-Bahnen. Eine Busfahrt kostet im Schnitt 2DM egal bis wohin man mit dem Bus

. Brisbane selbst hat ein gutes Railwaynetz und ein Bus und Ferriesystem. Bahn und Ferrie bekommen sind Spitze, mit den Bussen ist das so eine Sache! Impfen

. Entweder die Bahn (etwas teurer aber auch etwas schneller) oder den Coach (umgekehrt). Am besten eine sogenannte Railcard kaufen, kostet £18, dafuer gibt's

"Bahn-Card", welche man nur mit finnischer Studienbescheinigung erhielt. Daher mussten wir für die Zugfahrt den vollen Preis zahlen (60 €), waren rund 10